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Articles taggués ‘écologie’

Interdiction des véhicules polluants

31/05/2011 un commentaire
Interdiction des véhicules polluantsNE PLUS RESTER LES BRAS CROISÉS

Le fait n’est pas nouveau : notre ville est asphyxiée et engorgée par les voitures. Aix est désormais une des villes les plus polluées de France et d’Europe. Nous, élus de « Tous Ensemble Pour Aix », sommes inquiets de voir cette situation se dégrader, de mois en mois, sans réaction forte. Pour nous, il est urgent de d’agir !

POUR UN NOUVEAU PLAN DE DÉPLACEMENTS URBAINS

La facilitation des déplacements et la préservation de l’environnement passent, tout d’abord, par la mise en place d’un nouveau Plan de Déplacements Urbains (PDU). Le précédent a été annulé en 2008 par le Tribunal Administratif (annulation confirmée en appel), pour absence de vision globale de la structuration urbaine liée aux transports !

La Communauté du Pays d’Aix s’apprête, à peine, à relancer l’élaboration de son PDU. Elle vient de mandater un bureau d’études marseillais, pour plancher de nouveau sur ce document stratégique qui fait cruellement défaut. Nous déplorons qu’il ait fallu pour cela attendre 3 ans. Il eut mieux valu se remettre immédiatement au travail plutôt que de faire, comme trop souvent, traîner d’inutiles et coûteuses procédures judiciaires. Nous demandons aujourd’hui d’urgence un nouveau plan ambitieux, cohérent et précis.

POUR UNE MESURE DE L’IMPACT SOCIAL ET ENVIRONNEMENTAL

La création des « Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air » (ZAPA), dans le cadre de la loi « Grenelle II », annoncée le 6 avril dernier par la Ministre de l’Ecologie et des Transports, va dans le bon sens. La mise en place de ces zones, d’ici 2012 dans 8 grands centres urbains, dont Aix, impliquera la limitation de l’accès aux centres-villes des véhicules les plus polluants, afin de réduire la pollution des transports en ville. Ces zones entraîneront de fait une nouvelle dynamique des centres-villes et l’émergence de nouveaux services, tels que des plate-formes d’éco-logistique pour la livraison de marchandises en ville. Enfin, cela incitera
les automobilistes à privilégier les transports en commun et les véhicules moins émetteurs de
CO2.

Nous demandons que cette expérimentation soit accompagnée d’une étude d’impact environnementale et sociale pour décider, à l’avenir, de son maintien ou de son extension future.

POUR UNE GRATUITÉ DES TRANSPORTS EN COMMUN

L’interdiction de véhicules polluants en ville, frappant d’abord les véhicules les plus anciens, touchera fatalement les automobilistes les moins nantis, les classes moyennes et populaires qui ne cessent de voir leur pouvoir d’achat baisser, malgré les belles promesses présidentielles et gouvernementales.

Nous demandons que cette interdiction soit compensée par l’instauration d’une gratuité des transports en commun sur le territoire communal pour ces publics. Nous y voyons l’opportunité de combiner efficacement impératifs économiques, sociaux et environnementaux et de favoriser de nouvelles habitudes de déplacements.

UN PREMIER PAS VERS UNE POLITIQUE PLUS AMBITIEUSE

L’interdiction des véhicules polluants à Aix ne peut être, pour nous, qu’un pas vers des mesures plus ambitieuses et générales à savoir :
- la piétonisation de la ville dont l’actuel maire parle depuis plus de 10 ans, sans avoir étendu la zone piétonne du centre-ville à la moindre rue.
- L’extension progressive de la gratuité des transports en commun.
- La relance d’un plan vélo après l’échec patent du dispositif « Decaux » négocié dans d’invraisemblables conditions.

Les V’hellos, c’est fini !

13/04/2011 Aucun commentaire
Le Conseil Municipal du 11 avril a décidé de mettre fin au dispositif des vélos en libre-service, véritable fiasco.

Déjà en février 2010, dans son rapport consacré à la gestion d’Aix, la Chambre Régionale des Comptes (CRC) ne faisait pas dans la dentelle. Confirmant le coût de 2925€ par vélo et par an, l’étude mettait en cause « une mise en concurrence limitée ayant abouti à une absence de négociation du prix des vélos ». Et pour cause: le rapport soulignait que « l’estimation du coût total des prestations est passée à 817 000 €, soit une augmentation de 70,2% par rapport à la première estimation » faite par la Ville !

Lire l’article dans la Provence du 3 février 2010 pour connaître le rapport de la CRC

Lire l’article dans la Provence du 13 avril 2011 (page 1page 2vhello)

 

Nous plaçons l’écologie et le développement durable au coeur de tous les enjeux

01/04/2011 Aucun commentaire
aix_01Pour la semaine du développement durable, la CPA propose des ateliers d’apprentissage pour s’initier à la pratique dun compostage et mieux la maîtriser.

C’est l’occasion pour nous de réitérer notre engagement dans ce domaine. Depuis longtemps, nous mettons l’écologie et le développement durable au coeur de tous les enjeux. Nous les avions inscrits comme des axes essentiels de notre projet et nous continuons à les défendre lors des conseils municipaux et communautaires…

Retrouvez la vision de l’écologie et du développement durable du groupe « Tous Ensemble Pour Aix » dans le reportage diffusé sur TV7 Provence.

Lire l’article sur les ateliers de compostage dans la Marseillaise du 1er avril 2011.

Les élus Modem aixois contre l’exploitation du gaz de Schiste

21/03/2011 Aucun commentaire

panneau stop

La section MoDem du Pays d’Aix s’est réunie, autour de François-Xavier de Peretti et de Brigitte DEVESA, le 8 mars dernier, afin de préparer le Conseil Communautaire du 11 mars.

La question de l’exploitation du gaz de Schiste fut abordée avec les participants. Les élus MoDem se sont prononcés contre lors du vote du Conseil communautaire.

Un débat nécessaire sur la place du nucléaire en France

17/03/2011 Aucun commentaire
nucléaireIl n’y a pas de mots assez forts pour exprimer l’horreur vécue aujourd’hui par le peuple japonais.
 
Devant une telle catastrophe, la première urgence est bien sûr de venir en aide à la population en détresse sous quelques formes que ce soit.
J’invite également  tous les politiques à se réunir pour débattre sur la place du nucléaire aujourd’hui en France et dans le monde et de se poser les bonnes questions : Quel avenir pour le nucléaire??
Faut-il privilégier un confort maximum ou une sécurité maximum??
Je partage l’avis de quelques internautes qui considèrent que, comme tout débat de société, celui-ci doit être partagé entre les experts en la matière et le peuple.

Conseil municipal : la pillule budgétaire ne passe pas !

04/02/2011 Aucun commentaire
François HamyExtrait :

« C’est François Hamy qui démarre les hostilités, non sans une certaine ironie : « L’année dernière, le budget était parfait selon vous, alors cette année, il est quoi? Plus que parfait? »

Et de poursuivre sur les manquements indéniables de la commune :  » Vous souhaitez être les premiers sur ce plan-là (le budget, NDLR) mais rappelons les choses dans lesquels vous êtes bons derniers : le PLU, le Plan Climat, les éco-quartiers, la démocratie participative. »

L’élu mettra aussi le doigt sur le manque de réponse perpétuelle sur les questions sociales et écologiques. »

Lire l’article dans la Marseillaise du 2 février 2011

Catherine Levraud appelle à des engagements forts en matière de pollution et de santé

22/02/2010 Aucun commentaire

Projet d’Aménagement et de Développement Durable : un état des lieux très incomplet et surprenant !

19/02/2010 Aucun commentaire
Dix ans après le vote de la loi SRU qui l’institue, la municipalité se décide enfin à lancer son Plan local d’Urbanisme (PLU). On pourrait dire « mieux vaut tard que jamais », surtout quand on observe toutes les catastrophes urbaines qui ont été, soit réalisées (ex : extension anarchique de la Duranne), soit planifiées (ex : le Montaiguet) au cours de cette décennie de carence… L’important aujourd’hui est de nous concentrer sur l’avenir, et de faire en sorte qu’une vision globale et cohérente du développement d’Aix émerge enfin, dans le respect de ses habitants et de leur environnement.

Monter un PLU prend du temps. Il faut passer par un certain nombre d’étapes, dont l’une des premières est l’élaboration du Plan d’Aménagement et de Développement Durable (PADD). PADDCe document est essentiel car il exprime le projet de la Ville en matière de développement économique et social, d’environnement et d’urbanisme à l’horizon de 10 à 20 ans. Il s’agit du cadre à l’intérieur duquel le PLU sera conçu et c’est, en quelque sorte, l’acte réellement fondateur de la démarche. Aujourd’hui disponible, ce PADD surprend le lecteur.

Une reprise des critiques de l’opposition

Une fois terminée la lecture de la première partie (le constat), on a l’impression d’avoir raté un épisode entier ! D’une façon purement hallucinante, ce qui est écrit sur 14 pages n’est rien d’autre que la reprise presque mot pour mot d’une grande partie des critiques que l’opposition a faites au Maire lors des précédentes élections de 2008 et 2009. Après avoir martelé partout dans la Ville que son bilan était irréprochable et qu’il n’y avait pas plus écolo qu’elle, le Maire écrit désormais dans son PADD :

« En dehors des grandes opérations d’aménagement urbain des années 1960-70, (…) qui se sont réalisées pour l’essentiel sur les friches industrielles disponibles ou quelques grandes unités foncières, l’extension de l’urbanisation s’est déroulée de manière plus spontanée que planifiée, en fonction des opportunités foncières, maintenant de plus en plus rares pour des opérations de taille significative, et avec une forte proportion d’habitat diffus (zones NB) sur de vastes secteurs dépourvus des équipements de base (eau potable, assainissement, voirie de desserte…) » (p. 3)

« La pérennisation de ce cadre paysager exceptionnel n’est cependant pas compatible avec la poursuite d’un processus d’urbanisation comparable à celui des dernières décennies (sur les dix dernières années, le volume de construction de logements en secteur diffus est quasi équivalent à celui réalisé dans les opérations d’aménagement) qui pourrait conduire à très court terme à la perte de cette identité. Il n’est donc pas trop tard, mais il est urgent d’intervenir sur ce sujet. » (p. 6)

« Depuis les années 1970, le développement d’Aix-en-Provence est donc d’abord économique. Ce dynamisme s’est encore renforcé au cours de la dernière décennie (…) Mais dans le domaine du logement, sur la même période, la construction est restée stable en Pays d’Aix et a baissé dans la commune : 551 logements autorisés par an en moyenne entre 1999 et 2006, chiffre en baisse de 32% par rapport à la période 1990-1999. Le dynamisme économique ajouté à une baisse notable de la taille des ménages (1,96 en 2006) et aux besoins en matière de logements étudiants et sociaux, ont produit une pression évidente sur un parc de logements encore insuffisamment diversifié, et un accroissement des problèmes de déplacement de par l’éloignement du domicile. L’habitat locatif privé est marqué par une certaine rotation ainsi que des prix élevés et en augmentation. La sélectivité induite par l’attractivité de la commune pourrait à terme menacer son dynamisme. » (p. 8 et 9)

« L’envahissement du centre-ville par la voiture est aujourd’hui manifeste ; il est lié à deux facteurs essentiels : l’attractivité propre du centre historique, renforcée par une offre massive de stationnement souterrain et sur voirie, avec en contrepoint, une offre de stationnement périphérique peu développée, et un réseau de transports en commun encore largement perfectible en terme de structuration et de protection par des voies réservées. » (p. 10)

« Le centre historique (70 ha), remarquable pour son patrimoine et son urbanité, identifie la ville et concentre les attentions. L’opération de renouvellement urbain de Sextius-Mirabeau l’a ouvert et étendu vers l’Ouest. Mais en dehors de cette opération, l’animation centrale peine à se diffuser par-delà une ceinture de boulevards peu amènes, aux quartiers de la première couronne. » (p. 13)

« L’ensemble la Duranne – Petit Arbois – Plan d’Aillane – ZA des Milles – Pichaury – La Robolle, avec un potentiel de15.000 à 20.000 habitants et 30.000 emplois, présente la taille d’une ville sans ses attributs. C’est un territoire fragmenté par les infrastructures routières. » (p. 13)

Une nécessité de communiquer différemment

On peut se demander si le maire a enfin compris que son bilan depuis 2002 était tout simplement catastrophique ou si elle se moque de nous ! En fait, la manœuvre est subtile, presqu’habile : plutôt que de continuer à nier ses carences et lacunes, le maire reconnaît officiellement les problèmes afin de pouvoir faire campagne sur son intention de résoudre tous les problèmes rapidement. Son discours du « mon bilan est parfait » ayant du mal à convaincre les Aixois, il fallait donc, en urgence, communiquer différemment.

Cette nouvelle stratégie repose entièrement sur la conviction que les Aixois ne s’intéressent pas aux détails de la vie municipale, qu’ils oublieront vite qui a pris les mauvaises décisions, et qu’au contraire, ils se laisseront berner par ce nouveau discours qui, en apparence, se veut honnête, franc et volontariste. Faire preuve d’autant de mauvaise foi, d’opportunisme, d’irrespect à l’endroit des gens est tout bonnement intolérable…

Un PADD insuffisant quant au constat

Le PADD est et reste absolument insuffisant quant au constat !

On n’y trouve pas un mot sur :
- l’impact des infrastructures actuelles de transport sur la santé,
- l’empreinte écologique et sanitaire des procédés et matériaux de construction utilisés pour le développement urbain,
- l’état hautement dégradé de nos rivières et sources d’eau,
- l’évaluation des dégats causés par les pesticides et les pollutions diverses sur nos terrains agricoles,
- l’effondrement de la qualité de vie de nos étudiants et, plus généralement des jeunes générations,
- l’augmentation de la pauvreté et de l’exclusion sociale à Aix,
- les relations entre Aix et les territoires voisins,
… (liste non exhaustive)

Ce PADD est tout au plus un rapide condensé de toutes les principales critiques formulées depuis 8 ans à l’encrontre de la gestion de la municipalité actuelle. Finalement, la question n’est pas de savoir si le revirement du Maire est sincère ou pas, les 14 premières pages de constat nous apprennent surtout qu’elle n’a toujours pas compris ce qu’était le développement durable, la complexité des enjeux qui y sont attachés et la profondeur de l’analyse qui devait être menée pour faire les choses comme il faut. Nous restons très, très loin du compte !

Benoît Petit

Et si on parlait d’habitat écologique avec Catherine Levraud

18/02/2010 Aucun commentaire

Medvedowsky – De Peretti : Le recours a été déposé

26/01/2010 Aucun commentaire
voeux tepa 25 janvier 2010Extraits :

« Même si certains se posaient des questions, si en mairie, on disait que nous n’allions pas le faire, et bien, on l’a fait, un recours devant le Conseil d’Etat contre le jugement du tribunal administratif. » (Alexandre Medvedowsky)

« Mon premier voeu pour les Aixois est un voeu de justice. Normalement, c’est la démocratie qui garantit la justice. A Aix, c’est la justice qui vient au secours de la démocratie. » (François-Xavier de Peretti)

Lire l’article paru dans la Provence du 26 janvier 2010.